Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Аналитики заявили, что Россия использует перемирие, чтобы дискредитировать Украину. Объясняем, почему
  2. Полезнее сахара и не накапливает радиацию? О свойствах меда ходят легенды, хотя на деле этого продукта лучше сторониться — объясняем
  3. Вы красите яйца на Пасху? Объясняем, откуда взялась эта традиция, где яйца красят ржавыми гвоздями и чем писанка отличается от капанки
  4. Переписали историю, а потом безвольно проиграли. Хоккейное «Динамо» закончило сезон в КХЛ
  5. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  6. В Купаловском уже пять лет мало кто хочет работать. Что придумали в этот раз
  7. Какой будет погода на следующей неделе? «Лето» закончится, придет похолодание
  8. Все продолжалось меньше 10 минут. Рассказываем о самом кровавом торнадо в мировой истории
  9. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте


Оптовая партия минеральных удобрений российского и белорусского производства на 2,4 млн долларов арестована в Украине. Как сообщает пресс-служба СБУ, удобрения обнаружены в вагонах, которые находились в Николаеве на территории морского порта.

Вагоны с белорусскими калийными удобрениями, обнаруженные СБУ в порту Николаева 6 февраля 2023 года. Фото: t.me/SBUkr
Вагоны с белорусскими калийными удобрениями, обнаруженные СБУ в порту Николаева 6 февраля 2023 года. Фото: t.me/SBUkr

Всего арестовано 170 вагонов российских и белорусских калийных удобрений почти на 100 млн гривен. Как сообщает СБУ, груз принадлежал Уралкалию и Беларуськалию. Железнодорожные контейнеры с удобрениями прибыли еще до начала войны и следовали через Украину транзитом.

— В дальнейшем владельцы товара планировали переправить его в третьи страны для продажи и получения миллионных доходов, часть из которых в виде налогов пошла бы на финансирование войны против Украины, — рассказала пресс-служба СБУ.

Возбуждено уголовное дело по статье УК Украины об уклонении от уплаты налогов.

Напомним, это не первый случай конфискации вагонов с белорусскими удобрениями на территории николаевского порта. Еще в сентябре глава Белорусской железной дороги Владимир Морозов жаловался, что в Украине остаются более семи тысяч белорусских вагонов, в том числе других предприятий. Он заявил, что вагоны были с продуктами нефтепереработки, химическими удобрениями, строительными и продовольственными грузами: «Вроде бы, они проходят как по уголовному делу, как они перевозили непонятно что и поэтому как бы на них наложен арест правоохранительными органами Украины».