Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Все продолжалось меньше 10 минут. Рассказываем о самом кровавом торнадо в мировой истории
  2. В Купаловском уже пять лет мало кто хочет работать. Что придумали в этот раз
  3. Полезнее сахара и не накапливает радиацию? О свойствах меда ходят легенды, хотя на деле этого продукта лучше сторониться — объясняем
  4. Аналитики заявили, что Россия использует перемирие, чтобы дискредитировать Украину. Объясняем, почему
  5. Переписали историю, а потом безвольно проиграли. Хоккейное «Динамо» закончило сезон в КХЛ
  6. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  7. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  8. Вы красите яйца на Пасху? Объясняем, откуда взялась эта традиция, где яйца красят ржавыми гвоздями и чем писанка отличается от капанки
  9. Какой будет погода на следующей неделе? «Лето» закончится, придет похолодание


С 22 января владельцы транспортных средств, въезжающих в Беларусь для перецепки и перегрузки, будут платить за «услугу по въезду и размещению в течение первых суток в специально установленном месте». Соответствующее постановление правительства опубликовано 18 января на Национальном правовом интернет-портале.

Фуры у пункта пропуска "Козловичи-Кукурыки". Фото: TUT.BY
Фуры у пограничного перехода «Козловичи — Кукурыки». Фото: TUT.BY

«Установить тариф на услугу по въезду и размещению в течение первых суток

в специально установленном месте, для совершения грузовых операций и (или) перецепки одного транспортного средства в размере 3 базовых величин

за одну услугу, включая налог на добавленную стоимость», — говорится в документе.

В настоящее время размер базовой величины составляет 40 рублей. Соответственно, стоимость услуги составит 120 рублей.

Отмечается, что решение принято в рамках указа Александра Лукашенко «О дополнительных мерах по обеспечению стабильного функционирования экономики». Постановление вступает в силу с 22 января 2024 года.

Напомним, в 2022 году в ответ на европейские санкции белорусские власти ответили контрограничениями. С тех пор фуры с европейскими номерами пересекали нашу границу для того, чтобы в отведенных местах перецепить полуприцеп на белорусский тягач или сделать перезагрузку. Схема выглядела так: по предварительной договоренности фура ЕС и белорусский тягач заезжали в транспортно-логистический центр, водитель из Беларуси подавал заявление на перецепку. Полуприцеп от иностранной фуры отстегивали и присоединяли к белорусскому тягачу, который вез его к месту назначения. Там же груз проходил процедуру таможенной очистки, выдавалась декларация. Но по крайней мере это было бесплатно.

Теперь перевозчикам придется за это еще и платить, также это может сказаться на скорости оформления грузов.