Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Купаловском уже пять лет мало кто хочет работать. Что придумали в этот раз
  2. Аналитики заявили, что Россия использует перемирие, чтобы дискредитировать Украину. Объясняем, почему
  3. Полезнее сахара и не накапливает радиацию? О свойствах меда ходят легенды, хотя на деле этого продукта лучше сторониться — объясняем
  4. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  5. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  6. Вы красите яйца на Пасху? Объясняем, откуда взялась эта традиция, где яйца красят ржавыми гвоздями и чем писанка отличается от капанки
  7. Все продолжалось меньше 10 минут. Рассказываем о самом кровавом торнадо в мировой истории
  8. Этот триллер от Hulu переворачивает представление о сериалах про постапокалипсис. Объясняем, стоит ли смотреть (да)
  9. Какой будет погода на следующей неделе? «Лето» закончится, придет похолодание
  10. Переписали историю, а потом безвольно проиграли. Хоккейное «Динамо» закончило сезон в КХЛ


Вадим (имя изменено) живет в Польше с 2022 года. Недавно беларус решил получить польские водительские права, но оказался в настоящей западне: для одной процедуры не хватает доказательств, что его беларусские права действительны, а для другой — нет доказательств обратного. О казусе он рассказал MOST.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com

Если беларусские автомобилисты проводят в Польше более 185 дней в течение календарного года, они должны получить польское водительское удостоверение. И Вадим решил обменять свои беларусские права на аналогичный документ польского образца.

Для этого он обратился в местную администрацию (ужонд). А оттуда сделали запрос в беларусское консульство, чтобы подтвердить, что беларусские права действительны. Это стандартная процедура, и консульство уполномочено выдавать такие справки. Но Вадиму отказали: в ответе сказано, что за документом мужчине рекомендовано лично явиться в соответствующий орган в Беларуси.

Сделать он этого не может из соображений безопасности: на родине мужчина находится в розыске.

В целом польское законодательство учитывает, что многим беларусам небезопасно возвращаться на родину или даже обращаться в консульство своей страны. Поэтому они освобождены от предоставления справки. Но это касается тех, кто имеет статус беженца или дополнительную защиту, а также кому предоставлено убежище, выдано согласие на пребывание по гуманитарным соображениям или разрешение на толерантное пребывание. А Вадим переехал в Польшу по гуманитарной визе, а затем получил гуманитарный ВНЖ. И на него эти исключения не распространяются.

«Ждать больше семи лет»

Тогда мужчина решил отучиться в польской автошколе и сдать экзамен на польские права. Он даже прошел для этого медкомиссию. Но в Польше для начала обучения нужно получить так называемый PKK (Profil Kandydata na Kierowcę) — профиль кандидата в водители. Его выдают в ужонде.

— Пошел в ужонд за направлением для учебы в автошколе, но мне сказали, что не могут его выдать, так как у меня есть действующие беларусские водительские права. Получается, что выдать польские права без справки, что мои беларусские действительны, мне не могут. И отучиться заново тоже [я не могу], так как для ужонда мои права действительны. Получается замкнутый круг: ездить ты не можешь, учиться ты не можешь и поменять права ты тоже не можешь!

Юристы, к которым беларус обращался за консультацией, лишь разводят руками. Закон Польши предполагает, что обладатели действительного водительского удостоверения должны именно обменять его, а не получить заново — процедуры повторной сдачи на права не предусмотрено.

— Остается ждать окончания срока действия прав. А это больше семи лет!

В подобной ситуации находятся многие беларусы. Один из них успел даже получить польский паспорт, а вот польские права — так и не смог. Все из-за парадокса: действительные беларусские права есть, а справки, которая бы это подтверждала, нет. Омбудсмен по правам человека, разобравшись в ситуации, даже направил запрос в Министерство инфраструктуры Польши, которое вправе изменить регламент обмена прав или повторной сдачи экзамена.